Lenker Sondermaß

ABM Superbikelenker BOOSTER, Alu, silber, gold oder schwarz, Typ 0429. Lenkerendendurchmesser 22 mm, Lenkermitte 28,5 mm, Höhe 110 mm, Breite 750 mm.

ABM Superbikelenker BOOSTER, Alu, silber, gold oder schwarz, Typ 0429. Lenkerendendurchmesser 22 mm, Lenkermitte 28,5 mm, Höhe 110 mm, Breite 750 mm.

Motorradlenker dragbar booster 0440 • Oberfläche glasperlengestrahlt mit Lasergravur ABM inkl. Skalierung • Hergestellt aus hochfestem Aluminium • Klemmbereich Ø28,6 mm • Mit konischer Verjüngung auf 22mm zu den Griffen • Geprüft - nach neuesten Anforderungen • Mit ABEUnbedingt beachten!Die Montage des Lenkers ist nur auf Motorrädern möglich, die entsprechende Riser mit einer Lenkerklemmung von Ø28,6 mm besitzen. • Alle Leitungen und Bowdenzüge müssen so verlegt sein, dass sie bei allen Lenk– und Einfederungsbewegungen knick– und spannungsfrei sind sowie ausreichender Abstand zu Scheuerstellen vorhanden ist. • Die Bremsschläuche dürfen einen Biegeradius von 40 mm nicht unterschreiten. Bei vollem Lenkeinschlag, bei laufendem Motor, nach beiden Seiten darf sich die Motordrehzahl nicht ändern. • Es ist auf eine funktionsgerechte Lage aller am Lenker befindlichen Bedienteile, auch bei vollem Lenkeinschlag zu achten. Der Handbremszylinder bzw. die Vorratsbehälter müssen sich in funktionsgerechter Arbeitslage befinden. • Es ist auf die Freigängigkeit des Lenkers, seiner Anbauteile und ausreichenden Lenkeinschlag nach jeder Seite zu achten. Der Lenker muss sich leicht von Lenkanschlag zu Lenkanschlag bewegen lassen. • Nach der Montage ist eine Funktionskontrolle der Bremse, Kupplung, Gasgriff, Beleuchtung und Hupe durchzuführen. • Zulassung des Lenkers für Dein Motorrad anhand der aktuellen ABE (siehe Gutachten) prüfen! Die Eintragung für nicht gelistete Modelle ist nach Rücksprache mit der TÜV/DEKRA Prüfstelle nach §19.2 in vielen Fällen möglich.

ABM Superbikelenker BOOSTER, Alu, silber, gold oder schwarz, Typ 0429. Lenkerendendurchmesser 22 mm, Lenkermitte 28,5 mm, Höhe 110 mm, Breite 750 mm.

ABM Lenker streetbar Booster, Typ 0420 Alu, silber oder schwarz, mit ABEHergestellt aus hochfestem Aluminium, sorgt der streetbar Booster mit seinem größeren Durchmesser im Klemmbereich für Sicherheit, einen ergonomischen Fahrspaß und eine coole Optik am Bike. MaßeBreite: 800 mmHöhe: 52 mmTiefe: 42 mm Durchmesser Klemmbereich: 28,6 mmDurchmesser Lenkerende: 22 mmInnendurchmesser Lenkerende: 12 mmLieferumfang: 1 Stück

APE Hanger FAT-BAR • Passend für Harly-Davidson Modelle ab Bj. 2008 • Rohr-Ø 1 1/4 Zoll (31,75 mm), mit abgesetzten Griffenden auf Ø 1 Zoll (25,4 mm) über eine Länge von ca. 204 mm • 1 1/4 Zoll Ø auch im Klemmbereich. Daher bei Motorrädern mit 1 zölliger Aufnahme nur mit passenden Risern montierbar. • Mit Kerbe für die Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82) • 3-Loch Kabelinnenführung • Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3 • Kennung: AH2HDF3 Loch Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der KlemmungMaße: a Breite: 925 mm b Höhe: 300 mm c Tiefe: 195 mm d Höhe Unterkante Lenkerende: 265 mm e Klemmbereich: 310 mmHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

APE Hanger FAT-BAR • Passend für Harly-Davidson Modelle ab Bj. 2008 • Rohr-Ø 1 1/4 Zoll (31,75 mm), mit abgesetzten Griffenden auf Ø 1 Zoll (25,4 mm) über eine Länge von ca. 204 mm • 1 1/4 Zoll Ø auch im Klemmbereich. Daher bei Motorrädern mit 1 zölliger Aufnahme nur mit passenden Risern montierbar. • Mit Kerbe für die Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82) • 3-Loch Kabelinnenführung • Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3 • Kennung: AH1HDF3 Loch Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der KlemmungMaße: a Breite: 950 mm b Höhe: 400 mm c Tiefe: 195 mm d Höhe Unterkante Lenkerende: 350 mm e Klemmbereich: 310 mmHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

DIRTY-FAT-BAR 1 1/4 Zoll für Chopper und Cruiser der Premium Marke FEHLING • 1 1/4 Zoll auch im Klemmbereich • An den Lenkerenden auf einer Länge von ca. 204 mm auf 1 Zoll abgesetzt • Mit Kerbe für die Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82)3 Loch Kabelinnenführung mit Kerben: • Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der KlemmungFarbe: Schwarz oder chromMit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3Maße:a = Breite: 990 mmb = Höhe: 200 mmc = Tiefe: 230 mmd = Unterkante Lenker: 375 mme = Mitte unten: 375 mmHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

DIRTY-FAT-BAR 1 1/4 Zoll für Chopper und Cruiser der Premium Marke FEHLING • 1 1/4 Zoll auch im Klemmbereich • An den Lenkerenden auf einer Länge von ca. 204 mm auf 1 Zoll abgesetzt • Mit Kerbe für die Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82)3 Loch Kabelinnenführung mit Kerben: • Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der KlemmungFarbe: Schwarz oder chromMit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3Maße:a = Breite: 990 mmb = Höhe: 200 mmc = Tiefe: 230 mmd = Unterkante Lenker: 375 mme = Mitte unten: 375 mmHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

Fat-Flyer-Bar für Chopper und Cruiser der Premium Marke FEHLINGHochwertiger Lenker, top verarbeitet und toll geformt. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine.Der Lenker ist im Klemmbereich und an den Griffenden auf 1 Zoll abgesetzt. 3 Loch Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der Klemmung • Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3 • Kennung: FD10HDF Farbe: Chrom oder SchwarzMaße:a = Breite: 870 mmb = Höhe: 55 mmc = Tiefe: 170 mmd = Unterkante Lenker: 30 mme = Mitte unten: 230 mm Ø = 1 1/4 Zoll (31,75) in Klemmbereich und an den Griffenden 1 Zoll (24,5 mm) Lieferumfang: 1 StückHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

Fat Super Bike Bar Lenker, 1 1/4 Zoll für Chopper und Cruiser der Premium Marke FEHLINGLenker für Chopper und Cruiser aus Rohr 31,75 mm Ø (1 1/4 Zoll) mit abgesetzten Griffenden und Klemmbereich 25,4 mm Ø (1 Zoll). Länge der Griffenden 210 mm.Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3Kennung: FD10HDF3 Loch Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der KlemmungMaße:a)= 910 mm b)= 95 mm c)= 120 mm d)= 700 mm e)= 250 mmLieferumfang: 1 StückHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

FLYER-FAT-BARLenker für Chopper und Cruiser der Premium Marke FEHLINGHochwertiger Lenker, top verarbeitet. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine. • Passend für Harly-Davidson Modelle ab Bj. 2008 • Rohr-Ø 1 1/4 Zoll (31,75 mm), mit abgesetzten Griffenden auf Ø 1 Zoll (25,4 mm) über eine Länge von ca. 204 mm • 1 1/4 Zoll Ø auch im Klemmbereich. Daher bei Motorrädern mit 1 zölliger Aufnahme nur mit passenden Risern montierbar • Mit Kerbe für die Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82) • 3-Loch Kabelinnenführung • Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3 • Kennung: FD10HDF 3 Loch Ausführung für Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 10 x 20 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 x mittig zwischen den EinspannstellenMaße: a Breite = 870 mm b Höhe = 65 mm c Tiefe = 180 mm d Höhe Unterkannte Lenkerende = 75 mm e Klemmbereich außen = 175 mmLieferumfang: 1 StückHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

Fat-Flyer-Bar für Chopper und Cruiser der Premium Marke FEHLINGHochwertiger Lenker, top verarbeitet und toll geformt. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine.Der Lenker ist im Klemmbereich und an den Griffenden auf 1 Zoll abgesetzt. 3 Loch Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der Klemmung • Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3 • Kennung: FD10HDF Farbe: Chrom oder SchwarzMaße:a = Breite: 870 mmb = Höhe: 55 mmc = Tiefe: 170 mmd = Unterkante Lenker: 30 mme = Mitte unten: 230 mm Ø = 1 1/4 Zoll (31,75) in Klemmbereich und an den Griffenden 1 Zoll (24,5 mm) Lieferumfang: 1 StückHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

Lenker FAT-APE Hanger für E-Gas Griff (throttle by wire) 1 1/4 ZollPassend für Harley-Davidson Modelle ab Bj. 2008Klassischer und formschöner Lenker der Premium Marke FEHLINGHochwertiger Lenker, top verarbeitet und toll geformt. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine.• 1 1/4 Zoll auch im Klemmbereich.• An Motorrädern mit 1 zölliger Aufnahme nur mit passenden Risern montierbar.• An den Griffenden abgesetzt auf 1 Zoll (25,4 mm)• 3-Loch Kabelinnenführung• Farbe: Schwarz oder chrom• Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 33 Loch Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der KlemmungMaße:a = Breite: 925 mmb = Höhe: 300 mmc = Tiefe: 195 mmd = Unterkante Lenker: 265 mme = Mitte unten: 310 mmRohr-Ø: 1 1/4 Zoll (31,75 mm)Griffenden 1 Zoll (25,4 mm)Lieferumfang: 1 StückHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

Lenker FAT-APE Hanger für E-Gas Griff (throttle by wire) 1 1/4 Zoll, H 40Passend für Harley-Davidson Modell ab 2008Klassischer und formschöner Lenker der Premium Marke FEHLINGHochwertiger Lenker, top verarbeitet und toll geformt. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine.• 1 1/4 Zoll auch im Klemmbereich.• An Motorrädern mit 1 zölliger Aufnahme nur mit passenden Risern montierbar.• An den Griffenden abgesetzt auf 1 Zoll (25,4 mm)• 3-Loch Kabelinnenführung• Farbe: Schwarz oder chrom• Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 33 Loch Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der KlemmungMaße:a = Breite: 950 mmb = Höhe: 400 mmc = Tiefe: 195 mmd = Unterkante Lenker: 350 mme = Mitte unten: 310 mmRohr-Ø: 1 1/4 Zoll (31,75 mm)Griffenden 1 Zoll (25,4 mm)Lieferumfang: 1 StückHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

FLYER-FAT-BARLenker für H-D E-Gas Griff (throttle by wire) für Chopper und Cruiser der Premium Marke FEHLINGHochwertiger Lenker, top verarbeitet. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine. • Passend für Harly-Davidson Modelle ab Bj. 2008 • Rohr-Ø 1 1/4 Zoll (31,75 mm), mit abgesetzten Griffenden auf Ø 1 Zoll (25,4 mm) über eine Länge von ca. 204 mm • 1 1/4 Zoll Ø auch im Klemmbereich. Daher bei Motorrädern mit 1 zölliger Aufnahme nur mit passenden Risern montierbar • 3-Loch Kabelinnenführung • Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3 • Kennung: FD10HDF 3 Loch Ausführung für Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 10 x 20 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 x mittig zwischen den EinspannstellenMaße: a Breite = 870 mm b Höhe = 65 mm c Tiefe = 180 mm d Höhe Unterkannte Lenkerende = 75 mm e Klemmbereich außen = 175 mmLieferumfang: 1 StückHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

FLYER-FAT-BARLenker für H-D E-Gas Griff (throttle by wire) für Chopper und Cruiser der Premium Marke FEHLINGHochwertiger Lenker, top verarbeitet. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine. • Passend für Harly-Davidson Modelle ab Bj. 2008 • Rohr-Ø 1 1/4 Zoll (31,75 mm), mit abgesetzten Griffenden auf Ø 1 Zoll (25,4 mm) über eine Länge von ca. 204 mm • 1 1/4 Zoll Ø auch im Klemmbereich. Daher bei Motorrädern mit 1 zölliger Aufnahme nur mit passenden Risern montierbar • 3-Loch Kabelinnenführung • Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3 • Kennung: FD10HDF 3 Loch Ausführung für Kabelinnenführung: • Je 1 Langloch 10 x 20 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe • 1 x mittig zwischen den EinspannstellenMaße: a Breite = 870 mm b Höhe = 65 mm c Tiefe = 180 mm d Höhe Unterkannte Lenkerende = 75 mm e Klemmbereich außen = 175 mmLieferumfang: 1 StückHinweis:Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

HIGHWAY HAWK Lenker Bad Ape Hänger 14 Zoll / 32mm, schwarz oder chrom- TÜV geprüft- gefertigt aus qualitativ hochwertigem Stahl- universal- Schlitz für Harley-Davidson Motorräder- mit Kerben für GaszugMaße:A - 32 cmB - 15 cmC - 80 cmD - 27 cmE - 14 cmF - 22 cmLieferumfang: 1 Stück

X-Bar Alu-Lenker von LSL - 28,6mm Ø im Klemmbereich / 22,2mm Ø im GriffbereichLSL steht für eine hervorragende Lenker-Qualität.Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl der Werkstoffe und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker. Die X-Bar-Lenker bestechen durch eine doppelte Biegesteifigkeit gegenüber Standardlenkern.Basis für diese außergewöhnliche Stabilität der Lenker ist der starke Durchmesser im Klemmbereich und der gleichmäßige, konische Übergang auf den Griffbereich.Der Lenker federt weniger und bietet mehr Reserven bei extremer Belastung.Der Durchmesser der Lenker beträgt im Klemmbereich 28,6mm und verjüngt sich zum Griffrohr hin auf 22,2 mm.Die Wandstärke an den Lenkerenden beträgt 4 mm (Innen-Ø 14mm). Die Oberfläche ist matt perlgestrahlt oder hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu vier Eloxalfarben lieferbar.Zudem bietet wir auch eine Ausführung mit Carbonfaser-Ummantelung an.Wie schon im High-Tec Fahrradsektor bekannt, bietet LSL jetzt auch eine Variante des X-Bar-Lenkers mit echter Carbonfaser-Ummantelung an. Hierbei wird das Aluminiumrohr mit einem Schlauch aus Carbonfaser überzogen. Diese Sandwichbauweise erzielt ein noch mal verringertes Gewicht bei gleicher Steifigkeit des Lenkers. Bei der Fertigung handelt es sich um absolute Präzisionsarbeit. Nur so sind die geforderten Toleranzen eines Motorradlenkers einzuhalten. Bei der Montage dieser Lenker ist mit hoher Aufmerksamkeit vorzugehen, damit die transparente Deckschicht des Carbonfasermaterials nicht beschädigt wird.Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine LSL-Bohrschablonen zu verwenden.Alle LSL-Lenker werden mit ABE geliefert.Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.Es gibt aber auch Ausnahmen.So bietet LSL z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.Lieferumfang: 1 StückPflegehinweise:• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!• Niemals in der prallen Sonne reinigen und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine Garantie oder Gewährleistung.

X-Bar Alu-Lenker von LSL - 28,6mm Ø im Klemmbereich / 22,2mm Ø im GriffbereichLSL steht für eine hervorragende Lenker-Qualität.Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl der Werkstoffe und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker. Die X-Bar-Lenker bestechen durch eine doppelte Biegesteifigkeit gegenüber Standardlenkern.Basis für diese außergewöhnliche Stabilität der Lenker ist der starke Durchmesser im Klemmbereich und der gleichmäßige, konische Übergang auf den Griffbereich.Der Lenker federt weniger und bietet mehr Reserven bei extremer Belastung.Der Durchmesser der Lenker beträgt im Klemmbereich 28,6mm und verjüngt sich zum Griffrohr hin auf 22,2 mm.Die Wandstärke an den Lenkerenden beträgt 4 mm (Innen-Ø 14mm). Die Oberfläche ist matt perlgestrahlt oder hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu vier Eloxalfarben lieferbar.Zudem bietet wir auch eine Ausführung mit Carbonfaser-Ummantelung an.Wie schon im High-Tec Fahrradsektor bekannt, bietet LSL jetzt auch eine Variante des X-Bar-Lenkers mit echter Carbonfaser-Ummantelung an. Hierbei wird das Aluminiumrohr mit einem Schlauch aus Carbonfaser überzogen. Diese Sandwichbauweise erzielt ein noch mal verringertes Gewicht bei gleicher Steifigkeit des Lenkers. Bei der Fertigung handelt es sich um absolute Präzisionsarbeit. Nur so sind die geforderten Toleranzen eines Motorradlenkers einzuhalten. Bei der Montage dieser Lenker ist mit hoher Aufmerksamkeit vorzugehen, damit die transparente Deckschicht des Carbonfasermaterials nicht beschädigt wird.Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine LSL-Bohrschablonen zu verwenden.Alle LSL-Lenker werden mit ABE geliefert.Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.Es gibt aber auch Ausnahmen.So bietet LSL z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.Lieferumfang: 1 StückPflegehinweise:• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!• Niemals in der prallen Sonne reinigen und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine Garantie oder Gewährleistung.

X-Bar Alu-Lenker von LSL - 28,6mm Ø im Klemmbereich / 22,2mm Ø im GriffbereichLSL steht für eine hervorragende Lenker-Qualität.Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl der Werkstoffe und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker. Die X-Bar-Lenker bestechen durch eine doppelte Biegesteifigkeit gegenüber Standardlenkern.Basis für diese außergewöhnliche Stabilität der Lenker ist der starke Durchmesser im Klemmbereich und der gleichmäßige, konische Übergang auf den Griffbereich.Der Lenker federt weniger und bietet mehr Reserven bei extremer Belastung.Der Durchmesser der Lenker beträgt im Klemmbereich 28,6mm und verjüngt sich zum Griffrohr hin auf 22,2 mm.Die Wandstärke an den Lenkerenden beträgt 4 mm (Innen-Ø 14mm). Die Oberfläche ist matt perlgestrahlt oder hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu vier Eloxalfarben lieferbar.Zudem bietet wir auch eine Ausführung mit Carbonfaser-Ummantelung an.Wie schon im High-Tec Fahrradsektor bekannt, bietet LSL jetzt auch eine Variante des X-Bar-Lenkers mit echter Carbonfaser-Ummantelung an. Hierbei wird das Aluminiumrohr mit einem Schlauch aus Carbonfaser überzogen. Diese Sandwichbauweise erzielt ein noch mal verringertes Gewicht bei gleicher Steifigkeit des Lenkers. Bei der Fertigung handelt es sich um absolute Präzisionsarbeit. Nur so sind die geforderten Toleranzen eines Motorradlenkers einzuhalten. Bei der Montage dieser Lenker ist mit hoher Aufmerksamkeit vorzugehen, damit die transparente Deckschicht des Carbonfasermaterials nicht beschädigt wird.Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine LSL-Bohrschablonen zu verwenden.Alle LSL-Lenker werden mit ABE geliefert.Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.Es gibt aber auch Ausnahmen.So bietet LSL z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.Lieferumfang: 1 StückPflegehinweise:• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!• Niemals in der prallen Sonne reinigen und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine Garantie oder Gewährleistung.

X-Bar Alu-Lenker von LSL - 28,6mm Ø im Klemmbereich / 22,2mm Ø im GriffbereichLSL steht für eine hervorragende Lenker-Qualität.Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl der Werkstoffe und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker. Die X-Bar-Lenker bestechen durch eine doppelte Biegesteifigkeit gegenüber Standardlenkern.Basis für diese außergewöhnliche Stabilität der Lenker ist der starke Durchmesser im Klemmbereich und der gleichmäßige, konische Übergang auf den Griffbereich.Der Lenker federt weniger und bietet mehr Reserven bei extremer Belastung.Der Durchmesser der Lenker beträgt im Klemmbereich 28,6mm und verjüngt sich zum Griffrohr hin auf 22,2 mm.Die Wandstärke an den Lenkerenden beträgt 4 mm (Innen-Ø 14mm). Die Oberfläche ist matt perlgestrahlt oder hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu vier Eloxalfarben lieferbar.Zudem bietet wir auch eine Ausführung mit Carbonfaser-Ummantelung an.Wie schon im High-Tec Fahrradsektor bekannt, bietet LSL jetzt auch eine Variante des X-Bar-Lenkers mit echter Carbonfaser-Ummantelung an. Hierbei wird das Aluminiumrohr mit einem Schlauch aus Carbonfaser überzogen. Diese Sandwichbauweise erzielt ein noch mal verringertes Gewicht bei gleicher Steifigkeit des Lenkers. Bei der Fertigung handelt es sich um absolute Präzisionsarbeit. Nur so sind die geforderten Toleranzen eines Motorradlenkers einzuhalten. Bei der Montage dieser Lenker ist mit hoher Aufmerksamkeit vorzugehen, damit die transparente Deckschicht des Carbonfasermaterials nicht beschädigt wird.Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine LSL-Bohrschablonen zu verwenden.Alle LSL-Lenker werden mit ABE geliefert.Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.Es gibt aber auch Ausnahmen.So bietet LSL z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.Lieferumfang: 1 StückPflegehinweise:• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!• Niemals in der prallen Sonne reinigen und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine Garantie oder Gewährleistung.

X-Bar Alu-Lenker von LSL - 28,6mm Ø im Klemmbereich / 22,2mm Ø im GriffbereichLSL steht für eine hervorragende Lenker-Qualität.Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl der Werkstoffe und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker. Die X-Bar-Lenker bestechen durch eine doppelte Biegesteifigkeit gegenüber Standardlenkern.Basis für diese außergewöhnliche Stabilität der Lenker ist der starke Durchmesser im Klemmbereich und der gleichmäßige, konische Übergang auf den Griffbereich.Der Lenker federt weniger und bietet mehr Reserven bei extremer Belastung.Der Durchmesser der Lenker beträgt im Klemmbereich 28,6mm und verjüngt sich zum Griffrohr hin auf 22,2 mm.Die Wandstärke an den Lenkerenden beträgt 4 mm (Innen-Ø 14mm). Die Oberfläche ist matt perlgestrahlt oder hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu vier Eloxalfarben lieferbar.Zudem bietet wir auch eine Ausführung mit Carbonfaser-Ummantelung an.Wie schon im High-Tec Fahrradsektor bekannt, bietet LSL jetzt auch eine Variante des X-Bar-Lenkers mit echter Carbonfaser-Ummantelung an. Hierbei wird das Aluminiumrohr mit einem Schlauch aus Carbonfaser überzogen. Diese Sandwichbauweise erzielt ein noch mal verringertes Gewicht bei gleicher Steifigkeit des Lenkers. Bei der Fertigung handelt es sich um absolute Präzisionsarbeit. Nur so sind die geforderten Toleranzen eines Motorradlenkers einzuhalten. Bei der Montage dieser Lenker ist mit hoher Aufmerksamkeit vorzugehen, damit die transparente Deckschicht des Carbonfasermaterials nicht beschädigt wird.Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine LSL-Bohrschablonen zu verwenden.Alle LSL-Lenker werden mit ABE geliefert.Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.Es gibt aber auch Ausnahmen.So bietet LSL z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.Lieferumfang: 1 StückPflegehinweise:• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!• Niemals in der prallen Sonne reinigen und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine Garantie oder Gewährleistung.

X-Bar Alu-Lenker von LSL - 28,6mm Ø im Klemmbereich / 22,2mm Ø im GriffbereichLSL steht für eine hervorragende Lenker-Qualität.Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl der Werkstoffe und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker. Die X-Bar-Lenker bestechen durch eine doppelte Biegesteifigkeit gegenüber Standardlenkern.Basis für diese außergewöhnliche Stabilität der Lenker ist der starke Durchmesser im Klemmbereich und der gleichmäßige, konische Übergang auf den Griffbereich.Der Lenker federt weniger und bietet mehr Reserven bei extremer Belastung.Der Durchmesser der Lenker beträgt im Klemmbereich 28,6mm und verjüngt sich zum Griffrohr hin auf 22,2 mm.Die Wandstärke an den Lenkerenden beträgt 4 mm (Innen-Ø 14mm). Die Oberfläche ist matt perlgestrahlt oder hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu vier Eloxalfarben lieferbar.Zudem bietet wir auch eine Ausführung mit Carbonfaser-Ummantelung an.Wie schon im High-Tec Fahrradsektor bekannt, bietet LSL jetzt auch eine Variante des X-Bar-Lenkers mit echter Carbonfaser-Ummantelung an. Hierbei wird das Aluminiumrohr mit einem Schlauch aus Carbonfaser überzogen. Diese Sandwichbauweise erzielt ein noch mal verringertes Gewicht bei gleicher Steifigkeit des Lenkers. Bei der Fertigung handelt es sich um absolute Präzisionsarbeit. Nur so sind die geforderten Toleranzen eines Motorradlenkers einzuhalten. Bei der Montage dieser Lenker ist mit hoher Aufmerksamkeit vorzugehen, damit die transparente Deckschicht des Carbonfasermaterials nicht beschädigt wird.Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine LSL-Bohrschablonen zu verwenden.Alle LSL-Lenker werden mit ABE geliefert.Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.Es gibt aber auch Ausnahmen.So bietet LSL z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.Lieferumfang: 1 StückPflegehinweise:• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!• Niemals in der prallen Sonne reinigen und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine Garantie oder Gewährleistung.