YSS MX Vintage Hintere Doppelstoßdämpfer Gas
Demnächst wieder lieferbar
Produktbeschreibung
GAS TOP LINE VINTAGE MX STOSSDÄMPFER
RG362-370TRC09-888
DRUCKSTUFEN-EINSTELLUNG
Reguliert die Einfederbewegung des Stoßdämpfers und ist in zwei Bereiche unterteilt. Bei niedriger Geschwindigkeit steuert eine Nadel präzise die Ölmenge, die vom Dämpferkörper in das Gasreservoir fließt. Einstellbar in 25 feinen Stufen für eine optimale Abstimmung je nach Gelände und Fahrstil.
ZUGSTUFEN-EINSTELLUNG
Steuert die Ausfederbewegung von Feder und Stoßdämpfer. Über den Einstellknopf wird der Ölfluss im Dämpfer kontrolliert. Der Knopf ist mit einem Klickmechanismus ausgestattet, der bei jeder Verstellung ein hörbares Signal erzeugt – für präzise und reproduzierbare Einstellungen.
GEWINDE-FEDERVORSPANNUNG
Mit dem Gewindering kann die Federvorspannung individuell eingestellt werden. Nach der Justierung wird der Ring fixiert, um die gewünschte Position beizubehalten.
ABE: Nein
Oben: Auge 8×24
Unten: Auge 10×20
Feder: 46-20-40-240
Länge: 370 mm
Merkmale
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Farbe | Schwarz |
| Länge (mm) | 370 |
| Homologation | Nicht E-geprüft |
| Stoßdämpferkolben Durchmesser (mm) | 36 |
| Stoßdämpferstange Durchmesser (mm) | 12 |
| Stoßdämpfer-Einstellungen | Compression & Détente & Précharge |
| Spring Rate | 4.5-5.0 |
Kompatibilität
Produktsicherheit
Die detaillierten Herstellerinformationen für dieses Produkt konnten derzeit leider nicht gefunden werden. Wir arbeiten daran, die fehlenden Angaben schnellstmöglich nachzutragen. Wir bitten um Ihr Verständnis und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.
GAS TOP LINE VINTAGE MX STOSSDÄMPFER
RG362-370TRC09-888
DRUCKSTUFEN-EINSTELLUNG
Reguliert die Einfederbewegung des Stoßdämpfers und ist in zwei Bereiche unterteilt. Bei niedriger Geschwindigkeit steuert eine Nadel präzise die Ölmenge, die vom Dämpferkörper in das Gasreservoir fließt. Einstellbar in 25 feinen Stufen für eine optimale Abstimmung je nach Gelände und Fahrstil.
ZUGSTUFEN-EINSTELLUNG
Steuert die Ausfederbewegung von Feder und Stoßdämpfer. Über den Einstellknopf wird der Ölfluss im Dämpfer kontrolliert. Der Knopf ist mit einem Klickmechanismus ausgestattet, der bei jeder Verstellung ein hörbares Signal erzeugt – für präzise und reproduzierbare Einstellungen.
GEWINDE-FEDERVORSPANNUNG
Mit dem Gewindering kann die Federvorspannung individuell eingestellt werden. Nach der Justierung wird der Ring fixiert, um die gewünschte Position beizubehalten.
ABE: Nein
Oben: Auge 8×24
Unten: Auge 10×20
Feder: 46-20-40-240
Länge: 370 mm
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Farbe | Schwarz |
| Länge (mm) | 370 |
| Homologation | Nicht E-geprüft |
| Stoßdämpferkolben Durchmesser (mm) | 36 |
| Stoßdämpferstange Durchmesser (mm) | 12 |
| Stoßdämpfer-Einstellungen | Compression & Détente & Précharge |
| Spring Rate | 4.5-5.0 |
Die detaillierten Herstellerinformationen für dieses Produkt konnten derzeit leider nicht gefunden werden. Wir arbeiten daran, die fehlenden Angaben schnellstmöglich nachzutragen. Wir bitten um Ihr Verständnis und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.