YSS Hinterrad-Monofederbein Gas
Demnächst wieder lieferbar
Produktbeschreibung
Gas H-L Speed G-Racing
Stoßdämpfer, die Weltmeisterschafts-Renntechnologie für den Einsatz im Alltag übertragen und für diejenigen entwickelt wurden, die ein Stoßdämpfer-Tuning im Rennstil erleben möchten. Zugstufe und Federvorspannung sind einstellbar. Eine Besonderheit der G-Racing-Stoßdämpfer ist die High-Low-Speed-Druckstufentechnologie, die eine einfache Kontrolle unter allen Straßenbedingungen ermöglicht.
STRECKBERGABE EINSTELLBAR
Einstellbar, um die Feder- und Stoßdämpferbewegung nach Wunsch zu unterstützen und zu kontrollieren. Durch Drehen des Knopfes wird der Durchfluss des Hydrauliköls durch freie Entlüftung geregelt. Der Klickgeräusch bei der Einstellung erleichtert dem Benutzer die Einstellung.
GEWINDE-FEDERVORSCHUB
Schrauben Sie den Federvorspannring, um die Feder und die Flut zusammenzudrücken und den Ring in der gewünschten Position zu arretieren.
HOCH-NIEDRIG-GESCHWINDIGKEITSKOMPRESSION EINSTELLBAR
Die ultimative Kompressionseinstellung, entwickelt für niedrige Geschwindigkeiten, damit das Öl durch den Steuerknopf fließen kann. Dieser Ventilsatz wird aktiviert, wenn der Öldruck zu hoch ist, um die Kompression bei niedrigen Geschwindigkeiten zu bewältigen, beispielsweise bei starken Stößen. Er verhindert so ein Blockieren der Hydraulik des Fahrzeugs.
Merkmale
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Farbe | Schwarz |
| Homologation | Nicht homologiert |
Kompatibilität
Produktsicherheit
Die detaillierten Herstellerinformationen für dieses Produkt konnten derzeit leider nicht gefunden werden. Wir arbeiten daran, die fehlenden Angaben schnellstmöglich nachzutragen. Wir bitten um Ihr Verständnis und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.
Gas H-L Speed G-Racing
Stoßdämpfer, die Weltmeisterschafts-Renntechnologie für den Einsatz im Alltag übertragen und für diejenigen entwickelt wurden, die ein Stoßdämpfer-Tuning im Rennstil erleben möchten. Zugstufe und Federvorspannung sind einstellbar. Eine Besonderheit der G-Racing-Stoßdämpfer ist die High-Low-Speed-Druckstufentechnologie, die eine einfache Kontrolle unter allen Straßenbedingungen ermöglicht.
STRECKBERGABE EINSTELLBAR
Einstellbar, um die Feder- und Stoßdämpferbewegung nach Wunsch zu unterstützen und zu kontrollieren. Durch Drehen des Knopfes wird der Durchfluss des Hydrauliköls durch freie Entlüftung geregelt. Der Klickgeräusch bei der Einstellung erleichtert dem Benutzer die Einstellung.
GEWINDE-FEDERVORSCHUB
Schrauben Sie den Federvorspannring, um die Feder und die Flut zusammenzudrücken und den Ring in der gewünschten Position zu arretieren.
HOCH-NIEDRIG-GESCHWINDIGKEITSKOMPRESSION EINSTELLBAR
Die ultimative Kompressionseinstellung, entwickelt für niedrige Geschwindigkeiten, damit das Öl durch den Steuerknopf fließen kann. Dieser Ventilsatz wird aktiviert, wenn der Öldruck zu hoch ist, um die Kompression bei niedrigen Geschwindigkeiten zu bewältigen, beispielsweise bei starken Stößen. Er verhindert so ein Blockieren der Hydraulik des Fahrzeugs.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Farbe | Schwarz |
| Homologation | Nicht homologiert |
Die detaillierten Herstellerinformationen für dieses Produkt konnten derzeit leider nicht gefunden werden. Wir arbeiten daran, die fehlenden Angaben schnellstmöglich nachzutragen. Wir bitten um Ihr Verständnis und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.