POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt
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Produktbeschreibung
POLINI HT-KUPPLUNG FÜR VESPA PX 125-150 - PX200E
Die Polini HT-Kupplung für den Renneinsatz stellt den Höhepunkt der Technologie für die Vespa PX oder PE dar.
Dank ihrer innovativen umgekehrten Funktionsweise ist das mit der Kurbelwelle verbundene Teil nicht mehr die äußere Glocke, sondern die innere Nabe.
Die Hauptmerkmale sind:
• Druckplatte auf Axiallager
• Aluminiumglocke
• Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
Die um 8 Zähne vergrößerten Aluminiumscheiben maximieren die Übertragungseffizienz und garantieren eine höhere übertragene Leistung.
Die Polini HT-Kupplung bietet die Möglichkeit, die Federkraft der Kupplung einzustellen und die optimale Verzahnung des Primärrads zu wählen, um die Übersetzungsverhältnisse anzupassen.
Mit der großen Auswahl an Ersatzteilen im Katalog ist es möglich, die Polini HT-Kupplung For Race durch einfaches Austauschen des Primärzahnrads zu modifizieren.
Die Gangschaltung ist präzise und leichtgängig für mühelose Gangwechsel.
Polini HT-Kupplung:
Artikel: 230.0530 Z=24 gerade Zähne (Polini-Primärzahnrad)
Artikel: 230. 0531 Z=23 gerade Zähne (Polini-Primärritzel)
Artikel: 230.0532 Z=22 gerade Zähne (Polini-Primärritzel)
Artikel: 230.0533 Z = 23 schräg verzahnt (Original-Primärritzel)
Artikel: 230.0534 Z = 22 schräg verzahnt (Original-Primärritzel)
Merkmale
Für dieses Produkt sind derzeit keine spezifischen Merkmale hinterlegt.
Kompatibilität
Produktsicherheit
POLINI HT-KUPPLUNG FÜR VESPA PX 125-150 - PX200E
Die Polini HT-Kupplung für den Renneinsatz stellt den Höhepunkt der Technologie für die Vespa PX oder PE dar.
Dank ihrer innovativen umgekehrten Funktionsweise ist das mit der Kurbelwelle verbundene Teil nicht mehr die äußere Glocke, sondern die innere Nabe.
Die Hauptmerkmale sind:
• Druckplatte auf Axiallager
• Aluminiumglocke
• Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
Die um 8 Zähne vergrößerten Aluminiumscheiben maximieren die Übertragungseffizienz und garantieren eine höhere übertragene Leistung.
Die Polini HT-Kupplung bietet die Möglichkeit, die Federkraft der Kupplung einzustellen und die optimale Verzahnung des Primärrads zu wählen, um die Übersetzungsverhältnisse anzupassen.
Mit der großen Auswahl an Ersatzteilen im Katalog ist es möglich, die Polini HT-Kupplung For Race durch einfaches Austauschen des Primärzahnrads zu modifizieren.
Die Gangschaltung ist präzise und leichtgängig für mühelose Gangwechsel.
Polini HT-Kupplung:
Artikel: 230.0530 Z=24 gerade Zähne (Polini-Primärzahnrad)
Artikel: 230. 0531 Z=23 gerade Zähne (Polini-Primärritzel)
Artikel: 230.0532 Z=22 gerade Zähne (Polini-Primärritzel)
Artikel: 230.0533 Z = 23 schräg verzahnt (Original-Primärritzel)
Artikel: 230.0534 Z = 22 schräg verzahnt (Original-Primärritzel)
Für dieses Produkt sind derzeit keine spezifischen Merkmale hinterlegt.