METZELER Reifen RACETEC RR SLICK K0 200/65 R 17 NHS TL
Demnächst wieder lieferbar
Produktbeschreibung
Slick-Reifen für den professionellen Rennsport, entwickelt und getestet in Straßenrennen
- Höchste Haftung, Agilität und Berechenbarkeit zu jeder Zeit
- Präzision in der Flugbahn und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Asphalte, Temperaturen und Motorrad-Setups
- Konstante Leistung über die Dauer eines langen Straßenrennens
Hinterradmischungen
- Die Wahl der Hinterreifenmischung richtet sich nach dem Reibungskoeffizienten des Asphalts (je nach Rennstrecke oder Straßenrennen mit hohem oder niedrigem Reibungskoeffizienten) und der Asphalttemperatur (mit einem Grenzwert von etwa 25°/30°).
- Ein wichtiger Aspekt bei der Entwicklung der Mischungen ist die Leistungsbeständigkeit über die Nutzungsdauer (Kilometer und/oder Runden) und die Zeit (thermische Zyklen).
- Durch die Zugabe spezifischer Harze in den Mischungsrezepturen und die Anwendung eines speziellen Mischverfahrens kann RACETEC™ RR SLICK über mehrere thermische Zyklen hinweg verwendet werden.
Merkmale
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reifentyp | Racing Slick (nicht homologiert) |
| Reifenstruktur | Radial |
| Homologation | NHS (Nicht Strasse Homologiert) |
| Rim diameter | 17 |
| Position | hinten |
| Reifenbreite | 200 |
| Reifenprofil | RACETEC RR SLICK |
| Reifenhöhe | 65 |
| Reifenmischung | K0 Metzeler |
| Schlauchlos oder Schlauchtyp | TL - Tubeless |
| Reifen Familie | Motorrad & Scooter Reifen |
Kompatibilität
Produktsicherheit
Die detaillierten Herstellerinformationen für dieses Produkt konnten derzeit leider nicht gefunden werden. Wir arbeiten daran, die fehlenden Angaben schnellstmöglich nachzutragen. Wir bitten um Ihr Verständnis und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.
Slick-Reifen für den professionellen Rennsport, entwickelt und getestet in Straßenrennen
- Höchste Haftung, Agilität und Berechenbarkeit zu jeder Zeit
- Präzision in der Flugbahn und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Asphalte, Temperaturen und Motorrad-Setups
- Konstante Leistung über die Dauer eines langen Straßenrennens
Hinterradmischungen
- Die Wahl der Hinterreifenmischung richtet sich nach dem Reibungskoeffizienten des Asphalts (je nach Rennstrecke oder Straßenrennen mit hohem oder niedrigem Reibungskoeffizienten) und der Asphalttemperatur (mit einem Grenzwert von etwa 25°/30°).
- Ein wichtiger Aspekt bei der Entwicklung der Mischungen ist die Leistungsbeständigkeit über die Nutzungsdauer (Kilometer und/oder Runden) und die Zeit (thermische Zyklen).
- Durch die Zugabe spezifischer Harze in den Mischungsrezepturen und die Anwendung eines speziellen Mischverfahrens kann RACETEC™ RR SLICK über mehrere thermische Zyklen hinweg verwendet werden.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reifentyp | Racing Slick (nicht homologiert) |
| Reifenstruktur | Radial |
| Homologation | NHS (Nicht Strasse Homologiert) |
| Rim diameter | 17 |
| Position | hinten |
| Reifenbreite | 200 |
| Reifenprofil | RACETEC RR SLICK |
| Reifenhöhe | 65 |
| Reifenmischung | K0 Metzeler |
| Schlauchlos oder Schlauchtyp | TL - Tubeless |
| Reifen Familie | Motorrad & Scooter Reifen |
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