MALOSSI Kupplungsfedern Weiß
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Produktbeschreibung
Federn für FLY / DELTA Kupplung und ORIGINAL
Kupplungsfedern aus vorgehärtetem Kohlenstoffstahl mit hoher Streckgrenze, die durch eine hochhitzebeständige Lackierung in verschiedenen Farben geschützt sind. Die unterschiedliche Farbgebung zeigt die Belastung der einzelnen Federserien an. Betrieb Abhängig von den eigenen geometrischen und technologischen Merkmalen hat jede Feder einen genau definierten Wert für das Verhältnis von Belastung und Dehnung (k).
Bei gleichen Dehnungswerten hat daher eine Feder, die eine höhere Festigkeit erfordert, ein höheres Last-Dehnungs-Verhältnis (k). In einer Kupplungseinheit haben Federn insbesondere die Aufgabe, den Kupplungspunkt der Kupplungsmassen auf dem Trommeldeckel der Kupplungseinheit zu fixieren und so der durch die Fliehkraft erzeugten Ausdehnungsbewegung der Kupplungsmassen entgegenzuwirken.
Je höher also das Kraft-Dehnungsverhältnis (k) der Kupplungsfeder ist, desto höher ist die Motordrehzahl, bei der die Kupplungseinheit die Leistung auf das Rad (Kupplungspunkt) überträgt.
Merkmale
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Verpackung | Stück |
| Federqualität | Racing |
Kompatibilität
Produktsicherheit
Die detaillierten Herstellerinformationen für dieses Produkt konnten derzeit leider nicht gefunden werden. Wir arbeiten daran, die fehlenden Angaben schnellstmöglich nachzutragen. Wir bitten um Ihr Verständnis und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.
Federn für FLY / DELTA Kupplung und ORIGINAL
Kupplungsfedern aus vorgehärtetem Kohlenstoffstahl mit hoher Streckgrenze, die durch eine hochhitzebeständige Lackierung in verschiedenen Farben geschützt sind. Die unterschiedliche Farbgebung zeigt die Belastung der einzelnen Federserien an. Betrieb Abhängig von den eigenen geometrischen und technologischen Merkmalen hat jede Feder einen genau definierten Wert für das Verhältnis von Belastung und Dehnung (k).
Bei gleichen Dehnungswerten hat daher eine Feder, die eine höhere Festigkeit erfordert, ein höheres Last-Dehnungs-Verhältnis (k). In einer Kupplungseinheit haben Federn insbesondere die Aufgabe, den Kupplungspunkt der Kupplungsmassen auf dem Trommeldeckel der Kupplungseinheit zu fixieren und so der durch die Fliehkraft erzeugten Ausdehnungsbewegung der Kupplungsmassen entgegenzuwirken.
Je höher also das Kraft-Dehnungsverhältnis (k) der Kupplungsfeder ist, desto höher ist die Motordrehzahl, bei der die Kupplungseinheit die Leistung auf das Rad (Kupplungspunkt) überträgt.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Verpackung | Stück |
| Federqualität | Racing |
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