BITUBO XXZ31 Stoßdämpfer hinten
Gewöhnlich versandbereit in 1 bis 3 Tagen
Produktbeschreibung
Mono-Federbein XXZ wurde aus dem mehrfach siegreichen XXF weiterentwickelt und ist bisher nur unseren offiziellen Teams vorbehalten. Er bestätigt sich als technologisches Spitzenprodukt und präsentiert sich in komplett überarbeitetem Design mit vielen technischen Neuerungen, beispielsweise die 4 Einstellungen: Druck- und Zugstufe bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer ein angenehmes Fahrgefühl vermitteln.
Innovation auch im Inneren, technisch neuen Lösungen optimieren die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile, verbessern den Dämpfungskoeffizienten und erhöhen die Stabilität bei hohen Temperaturen, ohne dabei die Verwendung von Leichtbaumaterialien zur Senkung des Gesamtgewichts zu vergessen. Die Kolbenstange mit Ø 14 mm erhöht die Leichtgängigkeit, während der Trennkolben, Ø 30 mm, die Masse der bewegten Flüssigkeit zwecks schnellerer Reaktion auf Beanspruchung reduziert. Besonderes Augenmerk wurde auf Maximierung von Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheitsmomente zu verringern und eine sofortige Kontrolle der Aufhängungsschwingungen zu gewährleisten.
Das Ziel ist es, dem Fahrer eine noch nie dagewesene Fahrpräzision und Steigerung des Grips sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens dank der sofortigen Kontrolle der wirkenden Kräfte zu bieten. Der Fahrer erfährt maximale Unterstützung in Kurven auch bei extremen Neigungswinkeln, schnellem Richtungswechsel, größtmögliche Sicherheit bei der Gasöffnung auf allen Streckenarten, optimale Heckstabilität auch bei heftigerem Bremsmanöver.
EINSTELLUNGEN
- Druckstufe Low-Speed : 24 Klicks
- Druckstufe High-Speed : 20 Klicks
- Zugstufe : 24 Klicks
- Hydraulische Federvorspannung : 12 mm = 24 Klicks
- Achsabstand : 8 mm
- Zugstufe High-Speed : 20 Klicks
XXZ31V2-Version : hydraulischer Vorspannung : 10 mm (= 20 Klicks)
IN DER VERPACKUNG ENTHALTEN
Spezifische Montageanweisungen für das Motorradmodell und Setting-Datenblatt
Merkmale
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Shock piston diameter (mm) | 30 |
| Shock rod diameter (mm) | 14 |
| Shock Adjustments | Détente & Double compression & Précharge hydraulique & Réglage de la hauteur |
Kompatibilität
Produktsicherheit
Die detaillierten Herstellerinformationen für dieses Produkt konnten derzeit leider nicht gefunden werden. Wir arbeiten daran, die fehlenden Angaben schnellstmöglich nachzutragen. Wir bitten um Ihr Verständnis und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.
Mono-Federbein XXZ wurde aus dem mehrfach siegreichen XXF weiterentwickelt und ist bisher nur unseren offiziellen Teams vorbehalten. Er bestätigt sich als technologisches Spitzenprodukt und präsentiert sich in komplett überarbeitetem Design mit vielen technischen Neuerungen, beispielsweise die 4 Einstellungen: Druck- und Zugstufe bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer ein angenehmes Fahrgefühl vermitteln.
Innovation auch im Inneren, technisch neuen Lösungen optimieren die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile, verbessern den Dämpfungskoeffizienten und erhöhen die Stabilität bei hohen Temperaturen, ohne dabei die Verwendung von Leichtbaumaterialien zur Senkung des Gesamtgewichts zu vergessen. Die Kolbenstange mit Ø 14 mm erhöht die Leichtgängigkeit, während der Trennkolben, Ø 30 mm, die Masse der bewegten Flüssigkeit zwecks schnellerer Reaktion auf Beanspruchung reduziert. Besonderes Augenmerk wurde auf Maximierung von Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheitsmomente zu verringern und eine sofortige Kontrolle der Aufhängungsschwingungen zu gewährleisten.
Das Ziel ist es, dem Fahrer eine noch nie dagewesene Fahrpräzision und Steigerung des Grips sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens dank der sofortigen Kontrolle der wirkenden Kräfte zu bieten. Der Fahrer erfährt maximale Unterstützung in Kurven auch bei extremen Neigungswinkeln, schnellem Richtungswechsel, größtmögliche Sicherheit bei der Gasöffnung auf allen Streckenarten, optimale Heckstabilität auch bei heftigerem Bremsmanöver.
EINSTELLUNGEN
- Druckstufe Low-Speed : 24 Klicks
- Druckstufe High-Speed : 20 Klicks
- Zugstufe : 24 Klicks
- Hydraulische Federvorspannung : 12 mm = 24 Klicks
- Achsabstand : 8 mm
- Zugstufe High-Speed : 20 Klicks
XXZ31V2-Version : hydraulischer Vorspannung : 10 mm (= 20 Klicks)
IN DER VERPACKUNG ENTHALTEN
Spezifische Montageanweisungen für das Motorradmodell und Setting-Datenblatt
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Shock piston diameter (mm) | 30 |
| Shock rod diameter (mm) | 14 |
| Shock Adjustments | Détente & Double compression & Précharge hydraulique & Réglage de la hauteur |
Die detaillierten Herstellerinformationen für dieses Produkt konnten derzeit leider nicht gefunden werden. Wir arbeiten daran, die fehlenden Angaben schnellstmöglich nachzutragen. Wir bitten um Ihr Verständnis und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.