{"product_id":"malossi-torsionsregler-variator-federfuhrung-1","title":"MALOSSI Torsionsregler Variator Federführung","description":"\u003ch4\u003eTORSIONS CONTROLLER für Motoren von 125 \u0026gt;300 ccm PIAGGIO\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eTORSION CONTROLLER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWälzlager zur Zentrierung der Kontrastfeder des Variators\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003eEin Geheimnis aus dem Rennsportbereich von Malossi\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\nLeicht, perfekt: Einfachheit und technologisches Know-how in einem.\u003cbr\u003e\nDas Projekt und die Zusammensetzung der Materialien sind urheberrechtlich geschützt.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cem\u003eAuszug aus dem Archiv der technischen Abteilung von Malossi Engineering\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCVT-Getriebesysteme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKapitel\u003c\/strong\u003e: Kontrastfeder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZiel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVibrationen zu dämpfen und den Betrieb des Systems bei jeder Drehzahl und Betriebstemperatur zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWerdegang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWir haben theoretisch und praktisch alle im Handel erhältlichen Lagersysteme – Kugel-, Rollen- und radiale Gleitlager aus Metall – in Betracht gezogen, doch alle Tests lieferten unbefriedigende Ergebnisse.\u003cbr\u003e\nEs wurden Prototypen mit alternativen metallischen Systemen hergestellt, die jedoch ebenfalls negative Ergebnisse lieferten. Erst nach intensiven Tests im Labor und auf der Rennstrecke haben wir das Projekt „Torsion Controller“ entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDissertation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie oben beschriebene Komponente löst die folgenden Probleme.\u003cbr\u003e\nWährend der Amplitude der Änderungskurve gleitet die Hülse der beweglichen Riemenscheibe (Drehmomentkompensator) axial in der angetriebenen Riemenscheibengruppe, wobei sie die Nabe der feststehenden Riemenscheibe streift, die eine kleine Drehung ausführt und dabei eine Torsion auf die Gegenfeder ausübt. Manchmal verliert die Feder ihre Position, indem sie im Trockenlauf Metall-auf-Metall am Massenflansch reibt, und manchmal bleibt sie fest verbunden, wodurch zufällig unterschiedliche Gegenkräfte entstehen.\u003cbr\u003e\nZweites Problem: Die bei hohen Drehzahlen entstehenden Zentrifugalkräfte wirken auf die Feder ein, die sich verformt und ins Schlingern gerät, wodurch starke Vibrationen entstehen, die für den Fahrer unangenehm oder für den Motor gefährlich sind und die Schaltkurve instabil machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErgebnis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNach den Tests im Prüfraum und auf der Teststrecke an allen untersuchten Rollern wird das Projekt zur vollen Zufriedenheit genehmigt.\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47563019419797,"sku":"1157008","price":7.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/8123\/6629\/files\/800Wx800H-1157008-1.jpg?v=1783999107","url":"https:\/\/spoxxter.de\/products\/malossi-torsionsregler-variator-federfuhrung-1","provider":"Spoxxter","version":"1.0","type":"link"}