{"product_id":"malossi-mhr-zylinder-bausatz-o50mm","title":"MALOSSI MHR-Zylinder-Bausatz - Ø50mm","description":"\u003ch3\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZylinder-Kit MHR mit modularem Zylinderkopf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eDie neuen \u003cstrong\u003eMHR MODULAR-HEAD ZYLINDER-KITS\u003c\/strong\u003e sind die natürliche Weiterentwicklung der \u003cstrong\u003eMHR MALOSSI\u003c\/strong\u003e Produktreihe. Als Ergebnis der Forschungsarbeit der Ingenieure waren sie ein entscheidender Faktor für die Siege der offiziellen nationalen und europäischen Teams bei den Cross- und Speed-Trophäen. Malossi freut sich, allen Fahrern, die an den nationalen und europäischen Meisterschaften der kommenden Saison teilnehmen, ein Produkt garantieren zu können, das sich durch hervorragende Qualität und Leistung auszeichnet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZYLINDER\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die auch bei hohen Temperaturen eine außergewöhnliche Belastbarkeit garantiert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWärmebehandlung: Spezielle Abschreck- und Stabilisierungsbehandlung, die dem Material erhöhte Zähigkeit und Festigkeit verleiht und gewährleistet, dass die mechanischen und Maßspezifikationen bei Temperaturen bis zu 250 °C unverändert bleiben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpanabhebende Bearbeitung: durchgeführt auf NC-Bearbeitungszentren mit extrem engen Maß- und Formtoleranzen (Rundheit, Rechtwinkligkeit).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenbeschichtung: erfolgt mit Siliziumkarbid auf einer Nickelmatrix mit Wärmebehandlung, die extreme Härte (ca. 600 HV0, 1\/5) und hervorragende Verschleißfestigkeit garantiert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenbearbeitung des Zylinders: unter Verwendung spezieller Maschinen, die eine Oberflächenbeschaffenheit der Zylinderlaufbuchsenwände ermöglichen, deren Rauheit den in der Konstruktionsphase festgelegten Werten entspricht (Schleifverfahren mit Spezialstein).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinlass- und Auslassprofil: speziell für den Rennsport entwickelt und gefertigt. Die Festlegung des Einlass- und Auslassprofils erforderte erhebliche Anstrengungen seitens unserer Ingenieure sowohl auf Motorprüfständen als auch auf den Rennstrecken, auf denen die Trophy ausgetragen wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKOLBEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Spezielle Aluminiumlegierung mit einem sehr hohen Anteil an Silizium und Titan, die sowohl eine ausgezeichnete Hitzebeständigkeit als auch eine hohe Festigkeit bei Temperaturschwankungen gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenbeschichtung: Graphitbeschichtung, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAufbau: Verstärkt, um den Belastungen standzuhalten, denen Zylinderaggregate im Spitzenrennsport ausgesetzt sind, gleichzeitig aber leicht genug, um die Trägheitskräfte zu reduzieren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKOLBENRING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRing aus hochfestem modularem Gusseisen mit geschliffener, verschleißfester Hartchrom-Metallspritzbeschichtung auf der Kontaktfläche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZYLINDERKOPF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eDer neue modulare Malossi-Zylinderkopf wurde speziell entwickelt, um die Abfuhr der beträchtlichen Wärmemenge zu gewährleisten, die in einem Motor mit sehr hoher spezifischer Leistung für den Rennsport entsteht.\u003cbr\u003eEr besteht aus einem Kopf aus einer speziellen gehärteten und angelassenen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, der direkt am Zylinderblock befestigt ist. Er wird über seine gesamte Außenfläche vom Kühlmittel umspült, wodurch eine sehr große Wärmeaustauschfläche gewährleistet ist. Da er zudem nicht an den Innenwänden befestigt ist, kann er der Ausdehnung des Zylinders ungehindert folgen.\u003cbr\u003eDie Brennkammer wird vollständig auf CNC-gesteuerten Maschinen gefertigt, um Form- und Maßtoleranzen von nur einem Hundertstel Millimeter zu gewährleisten.\u003cbr\u003eDas modulare Kopf-System wird durch eine Abdeckung vervollständigt, die den oberen Teil des Zylinders verschließt und so die vollständige Abdichtung des Kühlmittels gewährleistet. \u003cbr\u003eDie Geometrie und der Querschnitt der Brennkammer dieser Zylindereinheit wurden speziell für den Einsatz in der Scooter Speed Trophy und der Scooter Cross Trophy entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukte, die ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003csection\u003e\n  \u003ch2\u003eKompatible Marken und Modelle\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003ch3\u003eAPRILIA\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAPRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAPRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 \u0026gt; 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAPRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eBETA\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR ENDURO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR ENDURO RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR ENDURO 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR ENDURO 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR MOTARD 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR MOTARD 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR SUPERMOTARD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBETA RR SUPERMOTARD ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eFANTIC\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC CABALLERO 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC ENDURO CASA 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC ENDURO XEF COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM6 95D)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC ENDURO PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC ENDURO XE PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM6 95D)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC MOTARD CASA 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC MOTARD XMF COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt;2024 (MINARELLI AM6 95D)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC MOTARD PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC MOTARD XM PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt;2024 (MINARELLI AM6 95D)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC MOTARD XM PERFORMANCE 50 2T LC euro 5+ 2025-\u0026gt; (MINARELLI AM6 95D)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFANTIC MOTARD XM COMPETITION 50 2T LC euro 5+ 2025-\u0026gt; (MINARELLI AM6 95D)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eHM\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHM CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eHUSQVARNA\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eMALAGUTI\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eMBK\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003ePEUGEOT\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003ePEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePEUGEOT XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eRIEJU\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eSHERCO\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eSHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSHERCO SE FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSHERCO SE FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSHERCO SM FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSHERCO SM FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSHERCO SM RED ONE R 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSHERCO SM RED ONE RS 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSHERCO SM SILVER R 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSHERCO SM SILVER RS 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eVALENTI\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eVALENTI N01 50 2T LC euro 5 2022-\u0026gt; (MINARELLI AM6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVALENTI RME ENDURO 50 2T LC euro 5 2022-\u0026gt; (MINARELLI AM6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVALENTI RME RACE 50 2T LC euro 5 2022-\u0026gt; (MINARELLI AM6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVALENTI S01 SCRAMBLER 50 2T LC euro 5 2022-\u0026gt; (MINARELLI AM6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVALENTI SM 50 2T LC euro 5 2022-\u0026gt; (MINARELLI AM6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eVENT\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eVENT BAJA 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVENT BAJA RR 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVENT DERAPAGE 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVENT DERAPAGE 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVENT DERAPAGE RR 50 2T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVENT DERAPAGE RR 50 2T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eYAMAHA\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eYAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eYAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eYAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47563088527509,"sku":"1007665","price":438.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/8123\/6629\/files\/800Wx800H-1007665-1.jpg?v=1784000637","url":"https:\/\/spoxxter.de\/products\/malossi-mhr-zylinder-bausatz-o50mm","provider":"Spoxxter","version":"1.0","type":"link"}